Dynamische Verkehrslenkung bei bevorstehender Brückenöffnung
Gerade bei stark frequentierten Zufahrtsstrecken, die täglich von einer hohen Anzahl an LKW genutzt werden, führen kurzfristige Brückenöffnungen häufig zu:
- erhöhtem Verkehrsaufkommen
- langen Rückstauzeiten
- unnötigen Wartezeiten
- zusätzlicher Umweltbelastung durch stehenden Verkehr
Die Lösung: Frühzeitige Information durch intelligente Anzeige
Zur Optimierung des Verkehrsflusses werden auf beiden Seiten der Brückenzufahrt DSD flex Anzeigen installiert, die Geschwindigkeiten erfassen, Verkehrsdaten speichern und Verkehrsteilnehmer frühzeitig über eine bevorstehende Öffnung informieren. Die an den Brückenschranken installierten Sensoren übermitteln den Status der Brücke (Open / Close) automatisiert via API an die Plattform myTrafficData.
Sobald eine Öffnung bevorsteht, wird diese Information in Echtzeit an die DSD flex Anzeigen weitergeleitet. Die an neuralgischen Punkten platzierten Displays passen ihre Inhalte daraufhin automatisch an und spielen im Wechsel definierte Bild- und Textbotschaften aus. Verkehrsteilnehmer werden so rechtzeitig informiert und können alternative Routen wählen, bevor es zur Staubildung kommt.
Nachhaltiger Mehrwert für Infrastruktur und Umwelt
Durch die frühzeitige Umleitung des Schwerlastverkehrs:
- werden Rückstaus signifikant reduziert
- Wartezeiten minimiert
- Emissionen durch unnötigen Leerlauf gesenkt
- alternative Verkehrswege effizient genutzt
Dies trägt nicht nur zur nachhaltigen Entlastung der bestehenden Infrastruktur bei, sondern leistet zugleich einen wichtigen Beitrag zur Reduktion der Umweltbelastung im Umfeld stark frequentierter Verkehrsachsen.
Flexible Einsatzmöglichkeiten – auch als Stand-alone-Lösung
Das DSD flex kann sowohl in eine bestehende Infrastruktur integriert als auch autark als Stand-alone-Lösung betrieben werden. Neben der Anzeige und Speicherung von Geschwindigkeiten können – je nach Anwendungsfall – unter anderem folgende Inhalte dargestellt werden:
- Warnmeldungen
- verkehrsrelevante Hinweise
- Bürgerinformationen
- temporäre Umleitungen
- situationsabhängige Gefahrenhinweise
Dank der offenen Systemarchitektur ist zudem die Anbindung zusätzlicher externer Sensorik möglich. So können beispielsweise: Temperatursensoren, Pegelstände und andere Verkehrszählsysteme integriert werden, um automatisiert weitere Warnmeldungen – etwa bei Glatteisgefahr – auszugeben.
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